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膜片式气缸相关

什么是薄膜式气缸
薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过膜片推动活塞杆作往复直线运动的气缸。它由缸体、膜片、膜盘和活塞杆等主要零件组成。其功能类似于活塞式气缸,它分单作用式和双作用式两种。

薄膜式气缸的膜片可以做成盘形膜片和平膜片两种形式。膜片材料为夹织物橡胶、钢片或磷青铜片。常用的是夹织物橡胶,橡胶的厚度为5~6mm,有时也可用l~3mm。金属式膜片只用于行程较小的薄膜式气缸中。

(a) 单作用式;(b)双作用式

1- 缸体;2-膜片;3-膜盘;4-活塞杆

薄膜式气缸和活塞式气缸相比较,具有结构简单、紧凑、制造容易、成本低、维修方便、寿命长、泄漏小、效率高等优点。但是膜片的变形量有限,故其行程短(一般不超过40~50mm),且气缸活塞杆上,的输出力随着行程的加大而减小。

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气缸工作原理

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

气缸通过压力空气使活塞移动,通过改变进气方向,改变活塞杆的移动方向。当从气缸的无杆腔输入压缩空气时,并从气缸的有杆腔排气,气缸腔内的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回。通过控制气缸的有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动

我们常见的普通气缸主要由缸体、活塞、密封圈、磁环(有sensor的气缸)组成。以气动系统中常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明,气缸典型结构如下图1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。

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无杆气缸和有杆气缸
无杆气缸和有杆气缸相比有哪些优点?

首先我们来了解有杆气缸和无杆气缸的区别有哪些?

一、有杆气缸的优点:不贵;容易安装;容易操作;大量使用于夹紧,推拉,提升;

二、有杆气缸的缺点:气缸伸出全长大于气缸行程的两倍;活塞杆弯曲会导致更快的磨损;没有自导向;定位性能差,因为活塞两边的受力面积不一样;伸出和缩回的速度不一样;一般设计用于短行程活塞杆回转,不能直接支撑负载;

三、无杆气缸的优点:省空间;承受高直接负载;自导向;悬臂负载;两端驱动力相同;行程可变多样;端盖可4 x 90°旋转;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装;内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止性能好;避免爬行如低速气缸;大驱动力可达3450 N;高可靠性和运行性能;容易维护;长寿命(8000 km);模块化系统;

 


 

ControlAir是世界上最大的气动调压阀生产商之一,所生产的气动调压阀以性能可靠,精准,稳定著称。

美国ControlAir(中文名称:康气通)于1998年在北京设立ControlAir中国中国代表处,专门负责处理ControlAir品牌在中国的业务及经销商管理。

ControlAir(康气通)主要生产精密空气调压阀I/P电气传感器,E/P电气传感器,P/I气电传感器,气动继动器,流量放大器,空气过滤调压阀和无摩擦膜片气缸。ControlAir总部位于美国波士顿附近的新罕布什州,公司在精密调压阀领域已经有接近50年的历史,为世界各大知名品牌提供各种关键气动组件。ControlAir有着一流的工程师团队,强大的研发力量,完善的售后服务和客户支持体系。--(作者:于龙飞@2018年2月25日)

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