在ControlAir(康气通），我们在将生产的每一个I/P传感器运送给客户之前，都会对其进行校准。我们经常被问到，“如果它们已经过校准，我为什么还要再做一次？”。这篇博客文章将讨论我们的I/P传感器的情况，以及为什么在安装时对其进行校准很重要。
ControlAir(康气通）让我们从500型和550型I/P传感器的工作原理开始讨论。这两个单元对于校准很重要，因为它们是开环模拟设备。这意味着他们没有内部反馈来进行自我纠正。在这两个单元中，铜线圈固定在板簧上（标记为线圈和挠性件）。该线圈位于静止磁场中，板簧悬挂在喷嘴开口的正上方。当电流流过线圈时，电流在线圈周围感应出自己的磁场，该磁场与固定磁体相反。这些相反的力使板簧离喷嘴更近或更远，从而改变了单元内控制室的压力。压力的这种变化改变了作用在供应阀上的力，并决定了装置的压力输出。
在ControlAir(康气通），这些装置在垂直位置进行校准。这意味着有两个力沿同一方向作用在板簧上。这两个力是磁力和重力。当该装置水平安装时，这两种力仍然存在，但现在它们作用的方向不同。在给定电流下，力的变化将改变板簧相对于喷嘴的位置，从而改变装置的压力输出。因此，在安装位置重新校准装置以确保预期性能非常重要。同样的原理也适用于590型和595型I/P传感器的挡板和喷嘴设计。
ControlAir(康气通）安装时应检查I/P传感器校准的另一个原因是，在ControlAir(康气通），这些装置是使用设定参数（如供应压力、环境温度和通过装置的流量）进行校准的。这些参数的变化可能会影响装置的校准。因此，最好确保根据您的特定应用和操作条件校准每个单元。关于如何完成校准过程的说明可以在设备包装盒中的说明手册中找到，也可以在我们网站上的设备产品页面上找到，或者可以按照视频演示进行进一步解释。
ControlAir(康气通）虽然根据我们的参数校准前面讨论的装置很重要，但这种做法对于900型或950型来说是不必要的。这些单元是具有内部反馈的闭环单元。这些装置利用机载压力传感器检查下游压力并进行自我校正。它们确实是一种即插即用的选择。ControlAir(康气通）